El Ministerio de Fomento ha iniciado el proceso de información pública del estudio informativo del soterramiento del ferrocarril en Torrelavega. Para ello, el Boletín Oficial del Estado (BOE) publicará en los próximas días dicho estudio, abriéndose un plazo de 30 días hábiles para la presentación de alegaciones. Este paso supondrá un nuevo paso en el proyecto de soterramiento de las vías de FEVE, que lleva más de dos décadas en la agenda política sin que aún sea una realidad.
La actuación contempla la actuación en un tramo de 1.452 metros, de los cuales aproximadamente 535 serán soterrados, entre los pasos a nivel de la calle Pablo Garnica y el Paseo del Niño, con una rampa de entrada de 414, y una rampa de salida de 503 metros, así como la construcción de una nueva estación soterrada. Una nueva estación que contará con dos niveles: la planta de acceso donde se van a localizar el vestíbulo y taquillas, entre otras dependencias; y la planta de andenes, con tres vías, dos con andenes y una sin andenes para trenes sin parada.
La inversión prevista es de 79 millones de euros, de los cuales el 50% los aportará Fomento a través de ADIF, el 30% el Gobierno de Cantabria y el 20% restante el Ayuntamiento de Torrelavega.
La previsión es que las obras puedan iniciarse en 2021, y durante la ejecución de los trabajos se acondicionará una variante exterior para el tráfico ferroviario de mercancías por el bulevar ronda y La Lechera, que se plantea que esté operativa por el tiempo mínimo e imprescindible que se requiera para resolver la ejecución del soterramiento. Eso sí, el de viajeros se verá interrumpido, por lo que en el estudio informativo se plantean servicios alternativos de autobuses.
Toda esta documentación se ha puesto a disposición del público, en días y horas hábiles de oficina, en la Subdirección General de Planificación Ferroviaria del Ministerio de Fomento, así como en la Delegación del Gobierno en Cantabria.
