La Consejería de Obras Públicas ha encargado a la empresa Consultora Dynamics la redacción del proyecto de construcción del vial que se va a construir entre Viveda y Barreda, a lo largo de la margen oeste del río. Una carretera de aproximadamente dos kilómetros de longitud que va a reducir el tráfico por la avenida de Solvay, uno de los 'puntos negros' de la circulación en Torrelavega y, al mismo tiempo, mejorar la conexión con la autovía a los vecinos de Suances y Santillana.
Avanza así la tramitación de un proyecto largamente demandado, que costará en torno a dos millones y medio de euros y cuyas obras durarán entre 18 y 24 meses. Para concretar las peticiones concretas de los ayuntamientos de Torrelavega y Santillana del Mar, hoy se ha celebrado una reunión en la capital del Besaya entre los alcaldes de estos dos municipios -Javier López Estrada y Ángel Rodríguez Uzquiza- y el consejero de Obras Públicas, José Luis Gochicoa, a la que han asistido también los concejales de Obras de ambos municipios y técnicos del Gobierno regional.
El proyecto incluirá, además, la rehabilitación del puente de los Italianos para, manteniendo su estructura y tipología, prolongar su vida útil varias décadas más ya que actualmente se encuentra muy deteriorado.
El consejero de Obras Públicas ha explicado que el objetivo del proyecto es reducir el tráfico en Barreda haciendo que la Avenida de Solvay sea una avenida urbana y "deje de ser una carretera nacional", ya que cuenta con una intensidad de circulación media diaria que supera los 20.000 vehículos.
La empresa consultora Dynamis, adjudicataria de la redacción, ya ha comenzado los trabajos necesarios, que según el consejero pasan inicialmente por realizar estudios topográficos, geológicos, geotécnicos y arqueológicos, estos últimos "muy importantes" en esta zona, ha dicho.
Gochicoa ha asegurado que, "si todo va normal", es "perfectamente factible" que a finales de este año esté el proyecto licitado, con la idea de comenzar el próximo verano las obras, que durarían "en torno a un año y medio o dos años". Con ese objetivo, los alcaldes y el consejo mantendrán una reunión dentro de dos meses para trabajar y ver si es posible incluir sus demandas en el proyecto.
Por su parte, el regidor de Torrelavega ha recordado que la idea del vial se puso en marcha hace tres años y que desde la Consejería han dado pasos "importantísimos" para que pueda ser una realidad, como el encargo de un estudio a la Universidad de Cantabria que acreditara la obra, el estudio informativo con la propuesta de diferentes soluciones y la obtención de la declaración de impacto ambiental favorable, que es la que impide que "muchas carreteras" en Cantabria puedan ejecutarse, ha dicho. Además, ha señalado que se trata de una actuación "importantísima" para la ciudad, ya que gracias a la carretera nueva "se repartirán los coches".
En la misma línea, el alcalde de Santillana ha añadido que el proyecto al principio les "creaba incertidumbre", pero tras escuchar a los técnicos ha considerado que "mejorará la vida" de los vecinos de Torrelavega, Barreda, Viveda, Riaño, Queveda e incluso Suances, ya que supondrá un acceso directo hacia el hospital Sierrallana y la autovía hacia Oviedo.
