La Consejería de Obras Públicas ha presentado hoy a los alcaldes de Torrelavega, Piélagos, Puente Viesgo y Santillamar del Mar dos actuaciones enmarcadas en el proyecto Bici Bes, para ampliar la red de carriles bici.
Por un lado, el anteproyecto para unir la estación de FEVE en Barreda, con la pista ciclable que discurre de Los Corrales de Buelan a Suances, en el que ya se está trabajando y cuyas obras podrían licitarse este mismo año, y comenzar en 2022. Un pequeño tramo de apenas 1 kilómetros, que daría servicio a los vecinos de esta zona de Toreralvega, Santillana y Suances.
Una reunión en la que también se han analizado las alternativas para unir la comarca del Besaya con la zona del Pas a través de un carril bici que comunique ambos valles, para poder ir hacia Puente Viesgo, como forma de potenciar el transporte sostenible. Esta actuación plantea utilizar la plataforma de la carretera a Zurita, y tendría un presupuesto de 2,2 millones de euros.
“Dos proyectos importantísimos para Torrelavega, de la mano de la Dirección General de Ordenación del Territorio, para que nuestro municipio se posicione en la centralidad de las redes ciclistas de Cantabria”, ha dicho López Estrada.
Por su parte, el consejero de Obras Públicas, José Luis Gochicoa, ha hecho hincapié en el trabajo que se está realizando para “fomentar” el uso de la bicicleta. “Estamos trabajando intensamente para potenciar el transporte sostenible generando itinerarios que permitan la movilidad a centros de trabajo, lugares de ocio y centros educativos en bicicleta y que a su vez generen itinerarios turísticos que posicionen a Cantabria como un referente para el ciclismo, y a las bicicletas como un medio para conocer la región”.
Barreda a Los Corrales y Suances
Respecto a la conexión entre la estación de Feve en Barreda con la vía ciclable existente entre Los Corrales-Suances, han explicado que ya se está trabajando en el proyecto constructivo con la previsión de licitar en 2021 y que esté en ejecución en 2022. Se trata, han indicado, de una actuación “complicada” que cuenta en su recorrido con estructuras “singulares” como la que se instalará sobre el río Saja y que contará con un arco atirantado que será “muy vistoso”. En opinión de López Estrada, se trata de un proyecto de “gran alcance” que, a nivel estratégico, será una “pieza importante” dado que se encuentra dentro del Camino de Santiago, del Camino del Norte.
Del Besaya al Pas
En cuanto a la vía que comunicará los valles del Besaya y del Pas, han avanzado que según el estudio de alternativas realizada la opción “más viable”, tanto económicamente como técnicamente, es la que plantea utilizar el trazado de la carretera que une Torrelavega con Zurita “ampliando la plataforma”. En concreto, la conexión en Torrelavega se realizaría desde la rotonda del Tunel del Grillo (Sierrapando) hasta el paso superior que hay detrás de Carrefour, desde allí se realizaría una nueva senda, con la correspondiente gestión de suelo, hasta conectar con la carretera. El presupuesto estimado es de 2,2 millones. En este caso, la previsión es tener el proyecto en 2022 y que las obras se puedan iniciar en 2023.
López Estrada ha resaltado que este proyecto, que unirá Torrelavega con Santander, o Suances con Ontaneda, o Los Corrales con Santander, permitirá mallar dos redes ciclistas importantes y se podrá posicionar como la principal red de las redes ciclables de ocio, turístico e itinerarios diarios, para quienes quieran hacer de la bici su medio de transporte.
