Técnicos del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) y de los distintos servicios municipales de Torrelavega, se han reunido este miércoles en el Ayuntamiento para poner fecha y cometidos a la hoja de ruta que debe desarrollarse a lo largo de los próximos meses de cara a iniciar la construcción de la vía alternativa que discurrirá entre Barreda y Torres por el bulevar ronda, y que dará servicio al tráfico ferroviario durante los aproximadamente 4 años que duren los trabajos de soterramiento de las vías a su paso por el centro de la ciudad.
Las empresa Senor será la encargada de, con carácter previo, desviar las distintas redes afectadas por el futuro trazado de esta vía auxiliar. Principalmente, una tubería de abastecimiento de un importante caudal que, de no desviarse, quedaría justo debajo de la vía auxiliar, con el consiguiente riesgo de rotura y fugas de agua. Estos trabajos, ya adjudicados en 400.000 euros, comenzarán previsiblemente a principios de noviembre. De forma paralela, ADIF comenzará la obra de construcción de la citada vía auxiliar, cuyos trabajos se estima queden adjudicados en el consejo de administración convocado para el próximo mes de octubre
El alcalde, Javier López Estrada, junto al primer teniente de alcalde, José Luis Urraca, y técnicos municipales de Obras, Movilidad y Aguas, han mantenido una reunión de trabajo con técnicos de ADIF para concretar los detalles relativos al próximo inicio de las obras previas al soterramiento de las vías de FEVE a su paso por la ciudad.
López Estrada ha anunciado que en noviembre comenzará a ejecutarse el proyecto de reposición de servicios de agua y saneamiento afectados por el soterramiento. Una actuación financiada “íntegramente” por el Gobierno Central, en base al Convenio firmado con el Ministerio de Fomento, el Gobierno de Cantabria, a través de la Consejería de Fomento que dirige Roberto Media, y el Ayuntamiento, que incluye todos los trabajos previos necesarios, tanto en saneamiento como en abastecimiento de agua, para ejecutar la línea auxiliar que garantizará el tráfico de mercancías durante las obras de soterramiento. El plazo de ejecución es de 4 meses.
El alcalde ha subrayado que estas obras se realizarán de forma “paralela” a la construcción de la vía auxiliar. En este sentido, ha indicado que se prevé que el Consejo de Administración de ADIF adjudique este proyecto, con un presupuesto de 5,2 millones de euros, a finales de octubre y que los trabajos comiencen en los meses de diciembre-enero.
López Estrada ha hecho hincapié en que la construcción de la vía auxiliar es el “primer paso” del soterramiento. Esta vía auxiliar discurrirá por el Anillo Norte del Boulevard Ronda desde el puente sobre el río Besaya hasta la rotonda de La Inmobiliaria. La actuación tiene un plazo de ejecución de 12 meses y se prevé que esta vía se utilice durante aproximadamente cuatro años.
