Se ha celebrado una nueva reunión telemática de la Comisión de Seguimiento de la Integración Ferroviaria de Torrelavega en la que han participado el alcalde, Javier López Estrada; el primer teniente de alcalde, José Luis Urraca; el consejero de Fomento del Gobierno de Cantabria, Roberto Media; y representantes del Ministerio de Transportes, Movilidad Sostenible y Agenda Urbana, y de ADIF.
Según han explicado López Estrada, en este encuentro se ha analizado la situación de las obras de la vía auxiliar que está previsto finalicen “este verano”. En estos momentos, ha explicado, se está realizando el pilotaje de parte de esta nueva infraestructura en el entorno del Bulevar Ronda, a la altura del Tanque de Tormentas. “La complejidad del terreno está haciendo que no se estén cumpliendo los plazos previstos, pero la obra sigue en marcha y esperemos que esta nueva infraestructura sea una realidad a finales de verano”, ha indicado.
Respecto a la aprobación del proyecto constructivo de la obra de soterramiento y del aparcamiento subterráneo que se ejecutará bajo el actual aparcamiento de FEVE, ha informado que ambos proyectos estarán aprobados el próximo mes de abril y, a continuación, se iniciará el proceso de licitación. La previsión es que estos trabajos puedan ser adjudicados antes de final de este año 2025 y las obras se inicien en el primer semestre del año 2026, “lo cual sería un éxito en este proyecto tan anhelado por todos los torrelaveguenses”, ha afirmado López Estrada.
Por otro lado, el alcalde ha explicado que las tres administraciones están “atajando las dificultades jurídicas” que hay que abordar debido a la dilatación de este proyecto. “Tenemos que adaptar unos nuevos convenios que se adenden al convenio actual con los nuevos plazos que determinemos desde la comisión, que tendrán que adaptarse a los plazos de ejecución de la obra y también a los plazos de financiación de las tres administraciones. Para ello hay un proceso de diálogo y de colaboración entre los tres estamentos que nos va a permitir abordar este proyecto como lo llevamos haciendo desde el origen con todo el éxito que requiere”, ha explicado.
En la misma línea que el alcalde se ha expresado el primer teniente de alcalde, José Luis Urraca, quien ha destacado la “colaboración” entre administraciones para hacer realidad este proyecto y para, en este momento, “dotarnos de un nuevo convenio que abarque el convenio que duren las obras”. Sobre las obras de la vía auxiliar ha dicho que “no es una obra sencilla, pero avanza dentro de la normalidad”.
Media ha explicado que el nuevo documento, cuyo borrador podría estar listo en unas semanas, recogerá la totalidad de las obras a ejecutar para llevar a cabo esta integración ferroviaria. El consejero ha explicado que actualmente se están ultimando las partidas económicas que deberá aportar cada administración y ha recordado que el proyecto contará con una inversión total de 142 millones de euros. Un montante que, según ha recordado, será financiado en un 50% por el Gobierno de España (71 millones de euros), en un 30% por el Ejecutivo cántabro (casi 43 millones de euros) y en un 20% por el Ayuntamiento de Torrelavega (28 millones de euros).
Por último, Media ha informado que en el encuentro de hoy todas las partes han mostrado su conformidad de prorrogar durante unos meses más el actual convenio con el objetivo de poder concluir la redacción de todos los proyectos necesarios para la consecución de estos trabajos.
