COMIENZA LA SEÑALIZACIÓN DE LOS CARRILES COMPARTIDOS COCHES-BICI
En una primera fase de este proyecto, financiado con fondos Feder, se actuará en el eje de las calles José María Pereda, Joaquín Cayón y la Avenida del Besaya, donde la circulación se verá afectada de forma puntual
Este domingo 17 de mayo arranca la primera fase para la señalización de los carriles compartidos para bicicletas y vehículos motorizados en Torrelavega. En una primera fase se actuará en las calles José María Pereda, Joaquín Cayón y la Avenida del Besaya. La previsión es que los trabajos se realicen en horario de 22:00 horas a 6:00 horas para “afectar lo menos posible al tráfico", si bien en algunos casos será necesario realizar cortes, o pasos alternativo.
El proyecto, que incluyen 25 calles del municipio, estará concluido en 3 meses y se enmarca dentro de la Estrategia de Desarrollo Urbano Sostenible (EDUSI), sujeta a cofinanciación por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER en el marco del Programa Operativo de Crecimiento Sostenible 2014-2020.
El concejal de Movilidad, Gerson Lizari, ha explicado que el objetivo del proyecto es “favorecer y fomentar una movilidad más sostenible animando al uso de la bicicleta como medio de transporte”.
Según ha detallado, las calles que se van a señalizar en una primera fase son: José María Pereda, Joaquín Cayón y la Avenida del Besaya. La intención municipal es que en el plazo de 3 meses estén habilitadas con carril compartido: Julián Ceballos, Augusto González Linares, Avda. Constitución, tramo de Avda. del Cantábrico (entre Avda. de Constitución y Avda. Cantabria), Avda. Cantabria hasta el cruce con la calle Valle de Cabuérniga, Bonifacio del Castillo, Julián Urbina, Pintor Varela, La Llama, Fernando Arce, Pando, Fernández Vallejo hasta la rotonda del Monte Dobra, Ruiz Tagle, Francisco Díaz, Joaquín Hoyos, Paseo del Niño, Pablo Garnica, Teodoro Calderón, Soto, Cid (entre Soto y Avda. de España), Avda. de España, Barrio El Milagro y el tramo de José María Cabañas entre Barrio El Milagro y Avda. Oviedo.
Asimismo, el concejal de Movilidad ha anunciado que, con el fin de “informar” a los ciudadanos de “cómo deben circular” por estas vías de tráfico compartido y “potenciar” el uso de estas calles o zonas 30 como de “movilidad segura para los distintos modos de desplazamiento”, en próximos días se subirá a la web municipal un plano con las calles que se van a señalizar y las recomendaciones para circular por estas vías. Además, se realizará una campaña de información, se editará una guía local con las normas municipales para desplazarse en bicicleta, y se instalará señalización horizontal y vertical.
Por último, hay que destacar que se trata de una actuación enmarcada dentro de la Estrategia de Desarrollo Urbano Sostenible (EDUSI) que estará sujeta a cofinanciación por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) en el marco del Programa Operativo Pluriregional de España.